Характеристика коробкового кузова со стальной конструкцией
- бортовые кузова проектированы в технологии 3D,
- детали вырезаны с использованием лазера и формированы при помощи обрезного станка с оптическим измерением угла гибки, что гарантирует очень высокую точность и качество продуктов,
- несущие элементы бортовых кузовов, благодаря обрезному станку с рабочей областью 11 м, производятся одним отрезком,
- все элементы выполнены из стали повышенной механической стойкости, обработана пескоструйной очисткой, оцинкованная, а после лакированная,
- сварные соединения в конструкциях бортовых кузовов выполнены с помощью сварочных роботов,
- пол выложен водостойкой противоскользящей фанерой, которая имеет толщину и стойкость, в зависимости от грузовместимости транспортного средства,
- рукоятки транспортировочных ремней, спрятанные в контуре платформы, позволяют быстро закрепить груз,
- нижняя часть передней стенки выполнена из алюминиевых элементов, а верхняя - из фанеры,
- алюминиевые анодированные борта приспособлены к размерам платформы,
- бортовая ступенька монтирована на заднем борту,
- стальной алюминиевый стеллаж выложен деревянными планками, которые защищают тент от повреждения, стальные элементы стеллажа обработаны пескоструйной очисткой и лакированы,
- выступающие боковые столбики,
- тент выполнен из немецкого материала PVC Mehler Haku, немецкого производства,
- боковой контур кузова защищен от механического повреждения пластмассовыми отбойниками,
- подкрылки оборудованы циновкой, которая защищает от брызг, согласно распор. 109/2011 ,
- алюминиевая боковая защита, согласно Рег. 73,
- пластиковый ящик для инструментов, который закрывается на ключ,
- контурная маркировка и контурное освещение согласно Рег. 48.
